道口接近报警系统

  作为道口的安全措施，火车驶向道口，需给公路上的行人车辆提供安全的预警信息，提示公路上的行人车辆提前离开道口，采用在钢轨上，离道口一定的距离上，按装传感器，火车启动信息，由主机判断，开启道口报警电路

  单线铁路双向报警设备安装示意图

  硬性规定：上行1接近传感器组接入上行接近输入端子，上行3停止传感器接入上行到达输入端子；下行4接近传感器组接入下行接近输入端子，下行2停止传感器接入下行到达输入端子。

动作过程：（以上行列车接近为例）

1.   接近报警：车列正向行驶，驶过上行1接近传感器组发送信息，控制主机接受接近传感器发送信息，经计算机数据处理，并开启输出信息，驱动报警设备（道口防护公路信号机、铁路遮断信号机）（栏木机）等设备动作，并可启动列车运行方向指示灯。

2．车列通过道口分析：车列驶过上行到达3传感器，可用最后车轮触发上行到达3传感器的时机，延时解除道口报警 。

  技术细节：

  采用传感器监督技术，设置传感器故障（电源停电）发送信息，技术处理后经手机网络，给绑定手机发出报警指令。

  如车列从另一侧驶入道口，分析同理。

  传感器安装位置根据该线路上运行列车的最高速度计算，计算公式为：L= 10 / 36 V T

  式中 L 传感器至道口距离

  系数 V 列车运行速度（千米/小时） T 时间（秒）

  厂矿铁路列车运行速度小于30千米/小时，道口封闭时间（40秒）接近区段L的取值333米。

  设备配置明细：（标准配置）

  室内；控制主机

  室外；壁挂式机柜控制主机

  室外传感器：

  单灯信号机：

  双灯信号机：

  双灯信号机：

竖式信号机：